2016-9-25 点击次数：1871
十二五期间，我国减速机行业供大于求的矛盾加大。全行业在激烈的市场竞争中加大研发投入，新工艺、新技术、新产品层出不穷，减速机行业产业结构优化取得显著成效。此外，在互联网、云计算等信息技术，以及传感技术、控制技术高速发展的协同作用下，智能制造已开始起步。基础传动装备优化升级持续推进，冶金装备应用的开卷、卷取齿轮箱，矿山开采与破碎装备应用大功率齿轮箱，大型砖机与磨机应用扭矩齿轮箱及新型钢帘线与风机专用齿轮箱等相继研发成功。
目前,减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。各减速机生产企业在面对激烈的市场竞争应该从容面对，加快产品的创新步伐，必然会突破发展瓶颈。
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